GASL500AC (carte de commande de moteur coulissant AC)

GASL500AC (carte de commande de moteur coulissant AC)
Détails:
Carte de commande de moteur coulissant AC (GASL500AC)
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Description

Commutateur DIP

 

 

Nombre

Fonction

Description

1

Fonction de démarrage lent

DÉSACTIVÉ-activer ; ON-désactiver.

Désactivé par défaut

2

Commutation de mode limite

OFF-limite normalement ouverte ; ON-limite normalement fermée.

OFF par défaut, utilisé avec l'état limite du moteur, il n'est pas recommandé de le modifier par l'utilisateur

3

 

Heure de fermeture automatique

Réglage automatique du temps de fermeture : le portail s'ouvre par télécommande et se ferme automatiquement après quelques secondes de retard.

3 OFF 4 ON : le délai de fermeture automatique est de 12 s.

3 ON 4 OFF : le délai de fermeture automatique est de 24 s.

3 ON 4 ON : le délai de fermeture automatique est de 36 s.

3 OFF 4 OFF : pas de fonction de fermeture automatique.

Paramètre par défaut : 3 ARRÊT 4 ARRÊT

Désactivez la fonction de fermeture automatique.

4

 

5

Fonction d'inversion automatique-

DÉSACTIVÉ-activer

ACTIVÉ-désactivé

La position par défaut est OFF, elle doit correspondre à l'état de l'ouvre-porte et il n'est pas recommandé aux utilisateurs de la modifier.

6

Canal distant

DÉSACTIVÉ - Canal unique

ON - Trois chaînes

 

Réglage du potentiomètre

 

 

Toutes les modifications apportées à ces paramètres doivent être effectuées par un électricien agréé.

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VR1 : Mode Force de décrochage

Maximum=Plus de force=Moins sensible

Minimum=Moins de force=Plus sensible

Lorsque le mode Force de décrochage est activé (le commutateur DIP 5 est en position OFF), l'ouvre-portail détectera les obstacles et les impacts sur le portail. Si c'est pendant l'ouverture, le portail s'arrêtera, si c'est pendant la fermeture, le portail s'arrêtera, puis se rouvrira-. Tournez VR1 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force de décrochage, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la diminuer.

Pour des raisons de sécurité, nous recommandons fortement que le mode Force de décrochage reste activé (le commutateur DIP 5 est en position OFF). Ne mettez pas le commutateur DIP 5 en position ON.

 

VR2 : Réglage de la force de freinage

Pour régler la force de freinage en position limite lors de l'ouverture et de la fermeture du portail. Cela ne doit être réglé que pour les portails lourds qui nécessitent une force supplémentaire pour freiner lorsqu'un fin de course est détecté.

Faites pivoter VR2 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre-pour diminuer. Le paramètre par défaut est au minimum.

 

VR3 : réglage lent de la largeur d'arrêt

Cet interrupteur contrôle le nombre de secondes pendant lesquelles l'ouvre-porte fonctionne à la vitesse maximale. Faites pivoter VR3 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter, tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre-pour réduire.

Lorsque VR3 passe au minimum, la fonction de démarrage/arrêt lent est désactivée.

 

VR4 : Réglage de la force de sortie du moteur

Pour de meilleures performances, réglez le couple au réglage le plus bas pour une utilisation sécurisée.

Tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre-pour diminuer.

Le paramètre par défaut est au maximum.

 

Instructions pour les terminaux

 

 

Borne J1

PE :Terre (fil jaune/vert).

L: Alimentation (fil marron).

N: Alimentation (fil bleu).

 

J2 Terminal

MOT1 :Terminal moteur, échangez avec MOT2 pour changer la direction de déplacement du portail.

MOT2 :Borne moteur, échangez avec MOT1 pour changer la direction de déplacement du portail.

MOTOCOM :Borne commune du moteur.

 

LAMPE (L&N) :Connexion pour voyant d'avertissement.

PE :Masse du moteur et du témoin

Remarque : S'il est nécessaire de changer le sens de déplacement, non seulement les fils MOT1 et MOT2 doivent être intervertis, mais également les fils de 10et 12sur le terminal J5 doivent être échangés les uns avec les autres.

 

Borne J3

Condensateur moteur

J6 Terminal: Les ports 13 et 14 émettent des signaux de retour de fermeture de porte sur place.

J5Terminal: Fin de course et accessoires

Accessoires supplémentaires vendus séparément

Port 12:Interrupteur de fin de course ouvert

Port 11: Port commun du commutateur de fin de course

Port 10:Fermer l'interrupteur de fin de course

Port 9:Masse/Terre (GND)

Port 8:Entrée photocellule (NC).Si aucune photocellule n'est installée, utiliser un cavalier entrePorts 8 & 9.

Port 7:Alimentation pour accessoires (+15 V)

 

J4 Borne : (selon la figure 18)

Port 6:Interrupteur pour piétons à bouton-poussoir externe.

Port 5: Bouton externe Bouton à cycle unique. (Cycle ouverture/arrêt/fermeture)

Port 4:Port commun pour tous les externes Bouton-poussoir de contrôle

Port 3:Interrupteur à bouton-poussoir d'arrêt externe.

Port 2:Interrupteur à bouton-poussoir ouvert externe.

Port 1:Bouton-poussoir de fermeture externe.

étiquette à chaud: GASL500AC (carte de commande de moteur coulissant AC), accessoires, Crémaillère en nylon 0,5 m, JYML WIFI pour système ML, Interrupteur à bouton externe PB03, Récepteur externe RCV03, RT64, RT77

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