Barrière de flèche automatique de porte de barrière servo série BG

Barrière de flèche automatique de porte de barrière servo série BG
Détails:
La porte de barrière servo de la série BG, étudiée, développée et fabriquée par notre société, adopte une technologie de pointe internationale, une conception intégrée mécanique et électrique ; réalise une utilisation entièrement automatisée et intelligente, pratique et sûre.
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Description
 
paramètres de barrièreproduct-870-431
Numéro de modèle BG3009 BG3009 BG4014 BG5025
Longueur de flèche/taille de section

Inférieur ou égal à 2,5 m

Barre ronde de φ75 mm

Inférieur ou égal à 3m

Barre ronde de φ75 mm/barre octogonale 80 × 46 mm

Inférieur ou égal à 4m

Barre ronde de φ75 mm/barre octogonale 80 × 46 mm

Inférieur ou égal à 5m

Barre octogonale 80×46mm
Heure d'ouverture/fermeture 0,6 seconde 0,9 seconde 1,4 seconde 2,5 secondes
Max. Pouvoir 150w 200w
Alimentation AC110-240V ± 15%
Max. Alimentation (veille) 8W
Boîtier de machine Plaque d'acier de 2,0 mm
Méthode de conduite Servomoteur + Réducteur Planétaire
Moteur à vide-Vitesse de charge 3000 tr/min
Durée de vie 5 à 10 millions de fois
Taille du boîtier de la machine (L × P × H) 338 × 330 × 960mm
Plage de température de fonctionnement -40~+60 degrés (une température inférieure à -20 degrés doit être équipée d'une plaque chauffante électrique)
Système de protection (IP) 54
 

Fonctions et caractéristiques

 

1. Entraînement réducteur planétaire efficace et précis avec mécanique et électrique intégrés. Fonctionnement plus pratique, sûr et fiable, totalement sans entretien pendant son service.

2. Les pièces mobiles et les dispositifs à ressort d'équilibrage qui sont dans leur fonction optimale permettent à la flèche de fonctionner avec un démarrage progressif, un arrêt lent, rapide et stable, sans impact, ce qui réduit la puissance motrice au maximum et prolonge sa levée de service.

3. Pas de dispositifs d'embrayage, pas de capteur de position, le portail s'ouvre automatiquement lorsque l'alimentation est coupée. Lorsque le courant est allumé, le portail se réinitialise automatiquement et le portail se ferme à nouveau, ce qui réalise un système de stationnement véritablement sans surveillance ; Des exigences particulières peuvent être satisfaites en configurant le commutateur DIP sur le tableau de commande pour faire fonctionner manuellement la flèche.

4. Protection humanisée anti-collision de la flèche : lorsque le véhicule heurte accidentellement la flèche du portail, la flèche peut être pivotée vers l'extérieur pour éviter d'endommager le véhicule et la barrière.

5. Système de servocommande avancé, avec une vitesse rapide et une grande précision, il réalise véritablement le contrôle en boucle fermée PID entre la vitesse de fonctionnement et l'accélération. Il s'adaptera automatiquement aux changements de charge.

6. Le système de contrôleur dédié présente une intégration élevée et de fortes performances logiques. Il peut être connecté à n’importe quelle autoroute et pont, systèmes de stationnement intelligents.

L'interface de communication 7. 485 facilite le contrôle à distance de la barrière et l'information sur son état.

8. Grâce à la configuration du commutateur DIP, les utilisateurs peuvent choisir le mode de fonctionnement et les paramètres de fonctionnement, qui répondront au maximum aux différentes exigences du client pour différentes fonctions.

9. Fonction d'inversion automatique du bras à haute sensibilité. Pour éviter un fonctionnement incorrect et d'autres accidents comme un accident ou un choc.

10. Acier moulé de précision à haute résistance, avec traitement de surface par pulvérisation électrostatique de poudre métallique pour l'extérieur, classe IP jusqu'à 54.

11. Ce produit utilise le servomoteur basse tension DC 24 V, s'ajuste à la tension globale, compatible avec le système solaire, la production d'énergie éolienne, le travail mobile n'importe où et à tout moment.

 

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Informations contractuelles

Éric Zhang

eric@thejoy.com.cn

 +86 15858397818

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